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青山传动轴常见故障诊断与排除
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青山传动轴常见故障诊断与排除

传动轴机件的损坏 、磨损 、变形以及失去动平衡 ,都会造成汽车在行驶中产生异响和振动 ,严重时会导致相关部件的损坏 。汽车行驶中 ,在起步或急加速时发出“格登”的声响 ,而且明显表现出机件松旷的感觉 ,如果不是驱动桥传动齿轮松旷则显然是传动轴机件松旷 。松旷的部位不外乎是万向节十字轴承或钢碗与凸缘叉 ,伸缩套的花键轴与花键套 。一般来讲 ,十字轴轴径与轴承旷量不应超过0.13mm  ,  伸缩花键轴与花键套啮合间隙不应大于 0.3mm 。 超过使用极限应当修复或更换 。
汽车行驶中若底盘发生“嗡嗡”声 ,而且运行速度越高 ,声音越大 。这一般是由于万向节十字轴与轴承磨损松旷 、传动轴中间轴承磨损 、中间橡胶支承损坏或吊架松动 ,或是由于吊架固定的位置不对所致 。
6×4 汽车在重负荷时 ,特别在行驶颠簸中偶尔发出敲击声 ,应注意检查中后桥平衡轴是否变位而与传动轴发生干涉 。汽车运行中若随着车速的增高而噪声增大 ,并且伴随有抖动 ,这一般是由于传动轴失去平衡所致 。这种振动在驾驶室内感觉最为明显 。传动轴动平衡的不平衡量应小于100g.cm.
传动轴动平衡失效严重会导致相关部件的损坏 。最常见的是离合器壳裂纹和中间橡胶支承的疲劳损坏 。
传动轴中间吊架的安装在维修中十分重要 。如果吊架安装位置不当 ,会增加传动轴运转阻力和噪声 ,导致轴承的早期损坏 。在重新安装吊架时 ,首先将吊架固定螺栓不要拧紧 ,将汽车驱动轮用千斤顶支离地面 ,挂低速档 ,慢慢旋转传动轴使传动轴和吊架自动找正 ,然后再将吊架固定螺栓拧紧 。

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